「３人乗り」警察庁容認、試作品の乗り心地は。

　先日お伝えした自転車の前後に幼児を乗せる「自転車の３人乗り」について、先月末に強度の基準を定めた上で容認することになりました。

基準は、幼児２人を乗せた状態で▽フレームが十分な強度を有する▽十分なブレーキの性能がある▽駐輪時の安定性が確保できる▽走行時にハンドル操作に振動など影響がでない▽発進、走行、押し歩き、停止のいずれの場合でも操作性、安定性が確保される－－などを求めた。

これをうけて、自転車メーカー各社も試作車を製作中です。先日発表された「ランドウォーカー」（大阪府吹田市）の試作品を試し乗りした方の記事が載っていました。後部に子どもが２人座れるチャイルドシートを設置した構造で、後輪が3輪になっておりサスペンションが付き、安全で乗り心地もよいそうです。

　普通の自転車で前後に子どもを１人ずつ乗せると、ハンドルがぶれたりし、バランスが取りづらくなる。試作品は、後輪の左右に補助輪がある四輪タイプで、補助輪に付いたサスペンションが伸縮、走行中の路面の凹凸の衝撃を吸収する。あすかさんが感心したのはスタンドのない設計だ。補助輪のサスペンションがロックできる仕組みで、停車する時にロックすると倒れない。スタンドの 上げ下げや子どもの乗り降りでも心配ない。チャイルドシートの周囲には転落防止ガードがあり、これを下ろせば子どもが自分で乗り降りする際の踏み台にな る。

問題は、いくらで販売されるか、というところですね。