自転車3人乗りどうなる？

先日もお知らせしましたが、４月以降に予定されている自転車に関する教則改定についての記事が、11日の朝日新聞に載っていましたので、お伝えします。

　自転車の前後に幼児を乗せて送迎——よく見かけるこんな光景に「待った」がかかった。警察庁が「交通の方法に関する教則」を３０年ぶりに改定、３人乗り を「禁止行為」と明記するためだ。「代わりの交通手段がない」と親たちの反発は強いが、３人乗りは不安定で、事故の危険性が高い。警察庁は、自転車業界に 安全な自転車を開発するよう依頼し、メーカーも知恵をしぼり始めた。

そうです。大阪では3輪の自転車であれば、大人一人が幼児２人を乗せる事を容認するそうなので、自転車メーカーも対応した自転車を発売する予定だそうです。

警察庁は保護者の声を受け４日、自転車協会など３団体に３人乗り自転車の開発研究を要請した。この動きに、大阪府吹田市の自転車メーカー「ランドウォーカー」の開発担当、稼農公也（かのう・きんや）さんは「研究が生かせるチャンス」と３人乗りの開発に意欲満々だ。　大阪では３人乗りが認められる前２輪、後ろ１輪の３輪自転車を開発、約１５００台を販売した。安全性をさらに高めようと、後部に２人分の座席を設け、後 輪の両側に小さい側輪をつけた４輪タイプを考案。地面から足を離しても倒れず、カーブでのバランスも高まるという。６月の発売を目指している。　２人乗り自転車「ふらっか〜ず」を大ヒットさせた丸石サイクル（埼玉県吉川市）。ふらっか〜ずは、前輪を小さくした前乗せ型だが、後輪を小さくした後ろ乗せ型と合体させ、新たな３人乗りの開発に自信をみせる。

ですが、　自転車産業振興協会が０６年３月、全国の保育園児、幼稚園児の保護者１万人にしたアンケートでは、
「子どもと２人乗り」は４３．２％、「３人乗り」は １３．２％にみられた。同乗中の子どもがけがをした経験があるのは、７．７％。「道路に転倒」が６６．３％、「電柱、壁などと接触」が１１．７％、「子ど もの脚が車輪に巻き込まれた」が４．６％だった。自転車のふらつきによる危険性は約半数の保護者が感じている。

やはり、危険が伴いますのでヘルメットだけはつけた方が良いのではないでしょうか。